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国内首座油氢合建站油气氢电混合站将成趋势?
  • 作者:admin
  • 发表时间:2019-07-22 21:49
  • 来源:未知

  这是国内首次采取“利用现有加油站改造为油氢合建站”模式开发加氢站,还配备建设了充电设施,使该站成为

  位于佛山市南海西樵的樟坑油氢合建站,一个醒目的白色储氢罐映入眼帘,储氢罐上蓝色的“H2”标志格外引人注目。而在站点最外侧一排就是全新的加氢车位,一边是公交车加氢位,另一边是物流车加氢位,地面上都有蓝色方块并标明“氢气”二字。

  据介绍,樟坑油氢合建站日加氢能力达到500kg,主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队,氢燃料公交车加注一次只需要4分钟,可续航300公里,具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。

  该站采取加油、加氢、充电分区管理方式,人员严格持证上岗和分区操作,安装了覆盖全站的24小时全天候、无死角安全监控系统,在控制柜、卸气区、加氢区、储氢罐等多区域设置“一键立停”系统,确保设备运作过程中“本质安全”。

  此外,该站严格按照国家关于加氢站建设的规定,参照加油站安全管理以及国外加氢站建设要求,制定了适用于油氢电合建站的安全运行、人员储备、设备管理、生产作业、监督检查和应急预案等系列安全管理规定。

  氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,具有热值高、能量密度大、可储存、可再生、零污染等优势。我国也在加快氢能开发力度,在国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中明确了到2030年,国内将建成加氢站1000座,氢燃料电池车达到100万辆。

  佛山市是广东省氢能源发展的示范城市,在《佛山市氢能源产业发展规划(2018—2030年)》中明确了“鼓励加氢站与加油站、加气站或充电桩合并设置”的原则,计划到2030年全市建成57座加氢站,其中禅城区7个、南海区20个、顺德区14个、高明区6个、三水区10个。

  “当时我们想要建设商业化加氢站,在全国走了一遍,探寻建设经验。最大的难题就是审批流程,没有什么先例可循。”佛山市南海区发展和改革局副局长蔡德权曾经在接受采访时表示。从2014年开始,南海区为商业化加氢站的建设和审批展开探索。

  为顺应氢能源的发展趋势,广东石油加快了氢能源网点布局的步伐。2017年12月,该公司正式与佛山市、云浮市开展战略合作,启动加氢加油合建站建设。这种利用现有的油站网点资源和专业技术背景,建设油氢电一体化的能源网点,被行业认为是氢能应用落地的最好方式,不仅可以有效节约土地成本,解决现有加氢站土地规划、行政审批等问题,还可以依靠已有加油站销售网络,为客户提供更方便、更多元的能源供应服务。

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